Chiến lược phát triển logistics Việt Nam đến 2030: Cơ hội và tác động tới mảng kho lạnh, vận tải
Ngày 09/10/2025, Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn đã ký Quyết định số 2229/QĐ-TTg chính thức phê duyệt Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025–2035, tầm nhìn đến 2050. Đây là lần đầu tiên Việt Nam xây dựng một chiến lược toàn diện cho ngành logistics – một trong những ngành đóng vai trò then chốt trong phát triển kinh tế, tăng trưởng xuất nhập khẩu và hội nhập chuỗi cung ứng toàn cầu.
Chiến lược này đặt mục tiêu quan trọng trong giai đoạn đến năm 2030: thúc đẩy chuỗi cung ứng quốc gia, giảm chi phí vận tải, nâng cao năng lực quản lý, và đưa Việt Nam trở thành trung tâm logistics ASEAN và tiềm năng vươn ra thị trường quốc tế.
Nội dung của NĐ đề cập tới các vấn đề sau:
Phát triển logistics thành ngành kinh tế quan trọng, giữ vai trò động lực thúc đẩy tăng trưởng. Ngành này góp phần quan trọng vào phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.
Tăng cường liên kết vùng, khu vực và quốc tế, phát huy tối đa năng lực các địa phương. Qua đó mở rộng hợp tác và nâng cao hiệu quả kết nối kinh tế.
Hướng tới giá trị gia tăng cao, hàm lượng tri thức lớn và phát triển bền vững. Bảo đảm hiệu quả trên cả phương diện kinh tế, xã hội và môi trường.
Ưu tiên đầu tư hạ tầng giao thông, thương mại và công nghệ đồng bộ, hiện đại. Đảm bảo kết nối thông suốt trong nước và quốc tế.
Phát huy lợi thế vị trí địa lý và tiềm năng kinh tế biển. Tận dụng điều kiện tự nhiên để nâng cao vị thế trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số và chuyển đổi xanh. Tăng cường kết nối sâu vào chuỗi cung ứng và chuỗi giá trị toàn cầu.
Xây dựng nguồn nhân lực logistics chất lượng cao. Đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững trong giai đoạn mới.
Tác động của chiến lược trong giai đoạn mới
Đến năm 2035, logistics được kỳ vọng trở thành ngành dịch vụ nền tảng, đóng góp 5% – 7% GDP, tăng trưởng bình quân 12% – 15%/năm.
Chi phí logistics giảm còn 12% – 15% GDP; thứ hạng Chỉ số hiệu quả logistics (LPI) vào nhóm 40 quốc gia hàng đầu thế giới. 80% doanh nghiệp logistics thực hiện chuyển đổi số; 70% lao động được đào tạo chuyên môn.
Tầm nhìn 2050, hình thành mạng lưới trung tâm logistics quốc gia và vùng hiện đại, kết nối khu vực và quốc tế.Tỷ trọng đóng góp đạt 7% – 9% GDP, tăng trưởng 10% – 12%/năm, chi phí giảm còn 10% – 12% GDP. LPI vào nhóm 30 quốc gia dẫn đầu; 100% doanh nghiệp logistics thực hiện chuyển đổi số.
Chiến lược này được kỳ vọng sẽ đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ của ngành logistics Việt Nam, hướng tới mô hình phát triển hiện đại, thông minh và thân thiện môi trường. Qua đó, ngành sẽ tăng cường hội nhập quốc tế sâu rộng, nâng cao năng lực cạnh tranh và từng bước khẳng định vị thế của Việt Nam trong chuỗi logistics khu vực và toàn cầu.
Những cơ hội cụ thể được mở ra từ chiến lược này:
Phát triển chuỗi cung ứng lạnh: Chiến lược chú trọng hình thành các chuỗi cung ứng hiện đại, tạo nhu cầu cao cho hệ thống kho lạnh, kho mát thông minh, chất lượng cao phục vụ nông sản và thực phẩm.
Thúc đẩy chuyển đổi số trong vận tải: Thúc đẩy vận tải nội địa áp dụng công nghệ quản lý kho, vận tải (TMS, WMS), tối ưu hóa lộ trình.
Đầu tư hạ tầng xanh: Khuyến khích doanh nghiệp vận tải chuyển đổi sang các phương tiện sử dụng năng lượng xanh, giảm phát thải, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0.
